Nowe autobusy dla Białegostoku
Do Białegostoku zostanie także dostarczonych i uruchomionych 15 stacji ładowania zajezdniowego (6 jednopunktowych i 9 dwupunktowych). Jedna stacja będzie kosztowała 123 tys. zł. Łączna wartość umowy wyniesie 153 mln 688 tys. zł brutto.
Zgodnie z zapisami umowy autobusy mają być dostarczone w dwóch partiach – po 30 autobusów w jednej transzy. Pierwsza dostawa ma dotrzeć do Białegostoku w ciągu 12 miesięcy, a druga – w ciągu 18 miesięcy od dnia podpisania umowy. Natomiast stacje ładowania mają zostać uruchomione przed dostawą pierwszego autobusu.Jest to ogromny krok w stronę nowoczesnego i czystego transportu publicznego w naszym mieście. Konsekwentnie inwestujemy w rozwiązania przyjazne środowisku, które poprawiają jakość powietrza i komfort podróżowania mieszkańców. Dzięki temu Białystok staje się jeszcze bardziej zielonym, nowoczesnym i przyjaznym do życia miastem – powiedział zastępca prezydenta Białegostoku Rafał Rudnicki. Mamy także nadzieję, że dobry transport publiczny pozwoli ograniczyć negatywny wpływ komunikacji indywidualnej na środowisko i przestrzeń miejską.
Każdy z nowych autobusów będzie wyposażony w baterie dużej pojemności, pozwalające przejechać blisko 500 kilometrów na jednym ładowaniu. Każdy pomieści co najmniej 65 pasażerów, w tym 28 na miejscach siedzących. Niskopodłogowa konstrukcja, klimatyzacja i ogrzewanie sterowane automatycznie, zaawansowane systemy rekuperacji energii oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami zapewnią pasażerom wysoki komfort. Przestrzeń dla wózków zostanie wyposażona w rampy i dodatkowe zabezpieczenia. W środku znajdą się ładowarki USB oraz kontrastowe oznaczenia dla osób słabowidzących.Po zrealizowaniu tych dwóch dostaw, Miasto Białystok będzie posiadało 110 zeroemisyjnych autobusów Yutong, co będzie stanowiło prawie 1/3 całego taboru eksploatowanego przez Miasto. Cieszy nas fakt, iż Białystok tak mocno stawia na zielony transport publiczny, przyczyniając się do poprawy jakości powietrza, komfortu pasażerów jak również na oszczędności generowane z tytułu kosztów użytkowania elektrycznych autobusów. Białystok jest bezdyskusyjnym liderem w regionie w zakresie inwestycji w zeroemisyjny transport, plasuje się także w ścisłej czołówce polskich miast pod względem rozwoju elektromobilności. Dysponuje rozbudowanym systemem komunikacji miejskiej z nowoczesnym, zróżnicowanym taborem – podkreślił Marcin Kucharski, prezes zarządu Busnex Poland.
Zakupy są realizowane w ramach projektu pn. „Rozwój zrównoważonego transportu miejskiego w Białymstoku i miejskim obszarze funkcjonalnym”, na który Miasto otrzymało dotację z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027, Priorytet FEPW.03 Zrównoważona mobilność miejska, Działanie FEPW.03.01 Zrównoważona mobilność miejska.
Szczegółowe informacje o projekcie dostępne są na stronie internetowej Miasta Białystok.









